Koko tienoo kaikuu matalasta basson jumputuksesta. Lähestyvää auton ääntä ei erota, sillä kumiseva jyske peittää kaikki äänet alleen. Välillä tuntuu, kuin ääntä ei kuuluisi, mutta keho tuntee sen. Ääniaallot saavat rytmin tuntumaan luissa ja ytimissä. Etenkin teini-ikäiset nuoret tietävät, mistä ja miten ääni tulee. Auton omat kaiuttimet tuskin saavat moista ääntä aikaan, joten äänen lähde täytyy olla jokin muu.
Musiikin bassoääni tulee subwooferista eli subbarista, joka on suunniteltu tuottamaan matalia, alle 150 hertsin taajuuksia. Näitä taajuuksia tavallinen auton kaiutinjärjestelmä ei voi toistaa, joten taajuuksille on kehitelty oma keino tuoda ne esiin.
Kaiutinkotelo takaa hyvän soundin Jokainen musiikin kuuntelusta innostunut nuori kiinnostuu jossain vaiheessa kokeilemaan autoonsa mahdollisimman voimallisia basson värinöitä. Peräkonttiin tai penkin alle on mahdollista rakentaa tai ostaa musiikin bassoääntä voimistava kotelo, johon liitetään tehokas kaiutin.
Subbarin kaiutinkotelon rakentaminen on itsekin helppoa. Mikäli osaa hiukankin tehdä puutöitä, onnistuu kotelon tekeminen hyvin itsekin. Kotelo rakennetaan yleisimmin MDF-levystä, sillä sitä on helposti saatavilla ja sen kaikuominaisuudet ovat hyvät. Muita materiaaleja kotelon rakentamiseen ovat lastulevy, sekä erilaiset vanerit. Myös lasikuidusta pysyy subwooferin kotelon tekemään, mutta sillä kotelo on hiukan haastavampaa toteuttaa, mitä levytavarasta.
Kotelon voi pinnoittaa seisäpuolelta äänieristysmatolla, joka tasaa ääntä soinnukkaammaksi. STP BLACK Gold -vaimennusmatto on 2,2 milliä vahvaa butyylikumista valmistettua tarramattoa. Sen asentaminen ei vaadi lämmittämistä, vaan tuote taipuu ja tarttuu hyvin myös kulmiin sekä erilaisille muodoille. Myös kotelon ulkopinnan voi verhoilla laadukkaalla verhoiluhuovalla. Näin kotelosta saa siistin näköisen ja se sulautuu auton sisustukseen.
Valmiit kaiutinkotelot Subwooferin kaiutinkotelon voi hankkia myös valmiina, ja näin ollen säästää aikaa. Valmiskotelot ovat toiminnaltaan samanlaiset, mitä itse tehdyt. Hinnat vaihtelevat alle sadan euron koteloista reilun parinsadan euron koteloihin. Kalliimmat kotelot ovat tunnetuimman kotelovalmistajan Digital Designsin valmistamia
Valmiit kotelot ovat auton sisustukseen sopivia. Kaiutinkoteloa netistä etsivän kannattaa tarkistaa kotelon tulevan sijainnin tarkat mitat, jotta kotelo tulee sopimaan autoon. Valmiit kaiutinkotelot eivät ole järin kookkaita, sillä pieneen tilaan on saatu mahdutettua kaikki tarpeellinen.
Uusi kaiutinkotelo kannattaa ottaa malitillisesti käyttöön. Noin kuukauden ajan musiikin voimakkuutta tulee hillitä, jotta kotelo saa rauhassa asettua paikoilleen. Rauhallisen sisäänajon aikana ääni paranee sekä suorituskyky lisääntyy äänen aiheuttaman paineen suhteen.
Menevään musiikkiin mukautuvat kaiutinkoteloiden rakennussarjat löydät Kärkkäisen verkkokaupasta ja vieläpä aina edullisin hinnoin.
Subbarin rakennussarja netistä
Koko tienoo kaikuu matalasta basson jumputuksesta. Lähestyvää auton ääntä ei erota, sillä kumiseva jyske peittää kaikki äänet alleen. Välillä tuntuu, kuin ääntä ei kuuluisi, mutta keho tuntee sen. Ääniaallot saavat rytmin tuntumaan luissa ja ytimissä. Etenkin teini-ikäiset nuoret tietävät, mistä ja miten ääni tulee. Auton omat kaiuttimet tuskin saavat moista ääntä aikaan, joten äänen lähde täytyy olla jokin muu.
Musiikin bassoääni tulee subwooferista eli subbarista, joka on suunniteltu tuottamaan matalia, alle 150 hertsin taajuuksia. Näitä taajuuksia tavallinen auton kaiutinjärjestelmä ei voi toistaa, joten taajuuksille on kehitelty oma keino tuoda ne esiin.
Kaiutinkotelo takaa hyvän soundin Jokainen musiikin kuuntelusta innostunut nuori kiinnostuu jossain vaiheessa kokeilemaan autoonsa mahdollisimman voimallisia basson värinöitä. Peräkonttiin tai penkin alle on mahdollista rakentaa tai ostaa musiikin bassoääntä voimistava kotelo, johon liitetään tehokas kaiutin.
Subbarin kaiutinkotelon rakentaminen on itsekin helppoa. Mikäli osaa hiukankin tehdä puutöitä, onnistuu kotelon tekeminen hyvin itsekin. Kotelo rakennetaan yleisimmin MDF-levystä, sillä sitä on helposti saatavilla ja sen kaikuominaisuudet ovat hyvät. Muita materiaaleja kotelon rakentamiseen ovat lastulevy, sekä erilaiset vanerit. Myös lasikuidusta pysyy subwooferin kotelon tekemään, mutta sillä kotelo on hiukan haastavampaa toteuttaa, mitä levytavarasta.
Kotelon voi pinnoittaa seisäpuolelta äänieristysmatolla, joka tasaa ääntä soinnukkaammaksi. STP BLACK Gold -vaimennusmatto on 2,2 milliä vahvaa butyylikumista valmistettua tarramattoa. Sen asentaminen ei vaadi lämmittämistä, vaan tuote taipuu ja tarttuu hyvin myös kulmiin sekä erilaisille muodoille. Myös kotelon ulkopinnan voi verhoilla laadukkaalla verhoiluhuovalla. Näin kotelosta saa siistin näköisen ja se sulautuu auton sisustukseen.
Valmiit kaiutinkotelot Subwooferin kaiutinkotelon voi hankkia myös valmiina, ja näin ollen säästää aikaa. Valmiskotelot ovat toiminnaltaan samanlaiset, mitä itse tehdyt. Hinnat vaihtelevat alle sadan euron koteloista reilun parinsadan euron koteloihin. Kalliimmat kotelot ovat tunnetuimman kotelovalmistajan Digital Designsin valmistamia
Valmiit kotelot ovat auton sisustukseen sopivia. Kaiutinkoteloa netistä etsivän kannattaa tarkistaa kotelon tulevan sijainnin tarkat mitat, jotta kotelo tulee sopimaan autoon. Valmiit kaiutinkotelot eivät ole järin kookkaita, sillä pieneen tilaan on saatu mahdutettua kaikki tarpeellinen.
Uusi kaiutinkotelo kannattaa ottaa malitillisesti käyttöön. Noin kuukauden ajan musiikin voimakkuutta tulee hillitä, jotta kotelo saa rauhassa asettua paikoilleen. Rauhallisen sisäänajon aikana ääni paranee sekä suorituskyky lisääntyy äänen aiheuttaman paineen suhteen.
Menevään musiikkiin mukautuvat kaiutinkoteloiden rakennussarjat löydät Kärkkäisen verkkokaupasta ja vieläpä aina edullisin hinnoin.
