CFMOTO 300SR oranssi moottoripyörä

Poikkeuksellinen, viihdyttävä, aggressiivinen, houkutteleva. Kaikki nämä ominaisuudet ovat huolellisesti suunniteltuja, onhan tämä malli kehitetty kahden maailman moottorijätin – CFMOTOn ja KTM:n – yhteistyössä. Ainutlaatuinen muotoilu on italialaiseen suunnittelutoimisto Modena 40:n. Sen johtaja, kokenut espanjalainen suunnittelija Carles S. Marti, oli mukana mm. MV Agusta -moottoripyörien suunnittelussa. CF300SR on suorituskyvyn, suunnittelun, hinnan ja ajo-ominaisuuksien suhteen maailmanluokan moottoripyörä. Kuten kaikkien muiden CFMOTO-moottoripyörien kohdalla, tämän moottoripyörän tärkeimmät ja teknologia ovat peräisin maailmankuuluilta valmistajilta.

* Istuimen korkeus 780 mm
* Tehokas 292,4 cc 4-venttiilinen yksisylinterinen, DOHC, nestejäähdytteinen moottori
* Erinomainen paino-teho-suhde 0,136 kW/kg
* Tarkka 6-vaihteinen manuaalivaihteisto
* 17″ alumiiniset vanteet
* Korkealuokkaiset CST-renkaat. Edessä: 110/70 R17, takana: 140/60 R17
* Espanjalaisen valmistajan J.Juan jarrut, ø 292 mm levyjarrut edessä ja ø 220 mm levyjarrut takana
* Japanilaisen valmistajan D.I.D-ketju
* Continental ABS -järjestelmä
* Bosch ruiskutus- ja sytytysjärjestelmä
* Kaksi ajotilaa – Sport ja Eco
* Värikäs 5,5” TFT-näyttö
* LED-valot
* Jarru- ja kytkinvipu perustuu CNC-tekniikkaan
* Laadukkaat ja kevyet alumiiniset jalkatuet
* 3 vuoden, rajoittamaton tehdastakuu!

CFMOTO 300SR. Lyhenne “SR” tarkoittaa Sport Racingia, mutta käytössäsi on jokapäiväiseen käyttöön suunniteltu moottoripyörä. Erinomaisesti viritetty moottori, joka pitää jokaisen ajajan tiellä runsaalla vääntömomentilla. Nopeutetun kiihtyvyyden tarjoaa BOSCH-ruiskutusjärjestelmä.

300SR on varustettu kahdella eri ajotilalla, SPORT ja ECO. Tuloksena on kuuliainen, hiljainen ja riittävän tehokas katumoottoripyörä niin kaupungin kaduille kuin moottoriteille. CFMOTO 300SR:n ajomukavuus ja hyvä ajettavuus saavutetaan USD (upside down) -etujousituksella, säädettävällä takaiskunvaimentimella, hydraulisilla levyjarruilla, lukkiutumattomalla ABS-jarrujärjestelmällä, painevaletulla alumiinisella takakeinulla ja kompaktilla teräsrungolla.
Hyvän ajettavuuden takaa tarkka 6-vaihteinen vaihteisto. 300SR on täynnä merkittäviä komponentteja ja teknologiaa: CST-renkaat, Bosch-elektroniikka, Continental ABS, D.I. D ketjut, J.Juan jarrut.

Tekniset tiedot

• Moottoripyörän malli: 300SR
• EU-tyyppihyväksyntä: L3e
• Moottoripyöräkortti: A2
• Tehdasmerkintä: CF300-3F

Yleistä

• Pituus x leveys x korkeus (mm): 2010 x 750 x 1080 mm
• Akseliväli (mm): 1360 mm
• Istuimen korkeus(mm): 780 mm
• Maavara (mm): 135 mm
• Pieni kääntösäde(m) -
• Paino (kg): *165 kg *
• Suurin kantavuus (kg) -
• Polttoainesäiliön tilavuus (L): 12 L
• Maksiminopeus (km/h): 128 km/h

Moottori

• Moottorin tyyppi: yksisylinterinen / nestejäähdytteinen / nelitahtinen / neliventtiilinen / DOCH
• Moottorin tilavuus (cc): 292.4 cc
• Iskupituus (mm): 78.0 × 61.2 mm
• Teho (kW/rpm): 20.5 kW / 8750 rpm
• Suurin vääntömomentti (N·m/rpm): 25 N·m / 7000 rpm
• Puristussuhde: 11:1
• Sytytysjärjestelmä: ECU Bosch
• Ruiskutusjärjestelmä: EFI Bosch
• Vaihteisto: 6-vaihteinen

Alusta

• Jarrut: Hydrauliset levyjarrut ABS
• Iskunvaimentimet: Edessä/takana öljy-iskuvaimentimet

Vanteet

• Edessä: 3.5 x 17 MT
• Takana: 4.0 x 17 MT

Rengasmitat

• Edessä: 110 x 70 R17
• Takana: 140 x 60 R17

* Painoon lasketaan: akku + moottoripyörän polttoaine.

Extraordinärt, underhållande, aggressivt, attraktivt. Alla dessa funktioner är noggrant planerade, trots allt utvecklades denna modell i samarbete mellan två världsmotorjättar - CFMOTO och KTM. Den unika designen är från den italienska designbyrån Modena 40. Dess direktör, den erfarne spanske designern Carles S. Marti, var involverad i bl.a. I designen av MV Agusta motorcyklar. CF300SR är en motorcykel i världsklass vad gäller prestanda, design, pris och hantering. Som med alla andra CFMOTO-motorcyklar kommer nyckelkomponenterna och teknologin i denna motorcykel från världskända tillverkare.

* Sitthöjd 780 mm
* Kraftfull 292,4 cc 4-ventils encylindrig, DOHC, vätskekyld motor
* Utmärkt vikt/effektförhållande på 0,136 kW/kg
* Exakt 6-växlad manuell växellåda
* 17″ aluminiumfälgar
* Högkvalitativa CST-däck. Fram: 110/70 R17, bak: 140/60 R17
* Bromsar från den spanska tillverkaren J.Jua, ø 292 mm främre skivbromsar och ø 220 mm bakre skivbromsar
* DID-kedja från en japansk tillverkare
* Kontinentalt ABS-system
* Bosch insprutnings- och tändsystem
* Två körlägen – Sport och Eco
* Färgglad 5,5" TFT-skärm
* Led-lampor
* Broms- och kopplingsspaken är baserad på CNC-teknik
* Högkvalitativa och lätta fotstöd i aluminium
* 3 års, obegränsad fabriksgaranti!

CFMOTO 300SR. Förkortningen "SR" står för Sport Racing, men du har en motorcykel designad för vardagsbruk. En suveränt trimmad motor som håller varje förare på vägen med gott om vridmoment. Accelererad acceleration tillhandahålls av BOSCH-insprutningssystemet.

300SR är utrustad med två olika körlägen, SPORT och ECO. Resultatet är en lydig, tyst och tillräckligt kraftfull gatumotorcykel för både stadsgator och motorvägar. CFMOTO 300SR:s åkkomfort och goda köregenskaper uppnås med USD (upp och ner) främre fjädring, justerbar bakre stötdämpare, hydrauliska skivbromsar, låsningsfria ABS-bromssystem, baksvingarm i pressgjuten aluminium och kompakt stålram.
En exakt 6-växlad växellåda garanterar god körbarhet. 300SR är laddad med betydande komponenter och teknik: CST-däck, Bosch-elektronik, Continental ABS, DI D-kedjor, J.Jua-bromsar.

Teknisk information

• Motorcykelmodell: 300SR
• EU-typgodkännande: L3e
• Motorcykelkort: A2
• Fabriksmärkning: CF300-3F

Allmän

• Längd x bredd x höjd (mm): 2010 x 750 x 1080 mm
• Axelavstånd (mm): 1360 mm
• Sitthöjd (mm): 780 mm
• Markfrigång (mm): 135 mm
• Liten svängradie (m) -
• Vikt (kg): *165 kg *
• Maximal lastkapacitet (kg) -
• Bränsletankvolym (L): 12 L
• Maxhastighet (km/h): 128 km/h

Motor

• Motortyp: encylinder / vätskekyld / fyrtakt / fyrventil / DOCH
• Motorvolym (cc): 292,4 cc
• Slaglängd (mm): 78,0 × 61,2 mm
• Effekt (kW/rpm): 20,5 kW / 8750 rpm
• Maximalt vridmoment (N·m/rpm): 25 N·m / 7000 rpm
• Kompressionsförhållande: 11:1
• Tändsystem: ECU Bosch
• Insprutningssystem: EFI Bosch
• Växellåda: 6-växlad

Chassi

• Bromsar: Hydrauliska skivbromsar ABS
• Stötdämpare: Oljestötdämpare fram/bak

Fälgar

• Fram: 3,5 x 17 MT
• Bak: 4,0 x 17 MT

Däckdimensioner

• Fram: 110 x 70 R17
• Bak: 140 x 60 R17

* Vikt inkluderar: batteri + motorcykelbränsle.