Korkea suorituskyvyn taso jäällä renkaan koko käyttöiän ajan
Terävämpi ja ohuempi tapin muoto tunkeutuu helpommin jäähän, mikä parantaa pitoa jäällä ja vähentää tien kulumista.
Vahva suorituskyky kaikissa lumiolosuhteissa
Leveämmät urat ja suurempi lamellitiheys sekä olkaalueiden syvät lumiurat takaavat paremman pureutumisen lumeen ja paremman pidon kaikissa lumisissa olosuhteissa.
9 % alhaisempi melutaso ajoneuvon sisällä ja ulkopuolella **
Optimoitu nastajaottelu ja uusi nastatyyny, joka vaimentaa nastan tiehen osuessa syntyvää melua.
*Verrattuna nastarengassegmentin pääkilpailijoiden kolmeen viimeisimpään saatavilla olevaan malliin (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). TestWorldin testaama tammikuussa 2021 Goodyearin tilauksesta. Rengaskoko testattu: 225/55R17 101T XL, Testiauto:BMW 530d.Testipaikka: Ivalo, Lappi ** Sisäisten testien tulokset I edeltäjäänsä UltraGrip Arctic.
Hög prestandanivå på is under hela däckets livstid
Den vassare och tunnare stiftformen tränger lättare in i isen, vilket förbättrar greppet på is och minskar vägslitaget.
Stark prestanda i alla snöförhållanden
Bredare spår och högre lamelltäthet, samt djupa snöspår i axelpartierna, garanterar ett bättre bett i snön och bättre grepp under alla snöförhållanden.
9 % lägre ljudnivå i och utanför fordonet **
Optimerad dubbmatch och en ny dubbdyna som dämpar ljudet som genereras när dubben kommer ut på vägen.
*Jämfört med de tre senaste tillgängliga modellerna från huvudkonkurrenterna inom dubbdäckssegmentet (Michelin X-Ice North 4, Nokian Hakkapeliitta 9, Continental IceContact 2). Testad av TestWorld i januari 2021 på order av Goodyear. Däckstorlek testad: 225/55R17 101T XL, Testbil: BMW 530d Testplats: Ivalo, Lappland ** Resultat av interna tester I jämfört med sin föregångare UltraGrip Arctic.