Nokian Hakkapeliitta R2 - Tekniikan maailman ja Tuulilasin moninkertainen testivoittaja Erinomaisen turvallinen lumisilla ja jäisillä teilläÄärimmäistä ajomukavuuttaSelvää säästöä polttoaineenkulutuksessa ja vihreämpiä ajokilometrejä
Tekniikan Maailman (17/2015) kitkarengasvertailussa taiturimainen talvipito siivitti Nokian Hakkapeliitta R2:n kärkeen. ”Nokian Hakkapeliitta R2 on paras kitkarengas jäisille ja lumisille teille. Jarrutus- ja kiihdytyspito ovat hyvät, mutta parasta on renkaan hallittavuus liukkaimmillakin keleillä, myös pidon rajan ylittämisen jälkeen”, TM arvioi. Turvallista ja mukavaa matkantekoa vahvistaa erittäin hiljainen ajoääni ja testin matalin vierintävastus.
Jo aiemmista Nokian Hakkapeliitoista tuttu uransyvyysmittari DSI (Driving Safety Indicator) yhdessä talvikulumisvaroitin WSI:n (Winter Safety Indicator) kanssa lisää Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarenkaan turvallisuutta. Uransyvyysmittari kertoo numeroin, montako millimetriä kulutuspintaa on jäljellä. Talvikulumisvaroittimen lumikidetunnus taas näkyy renkaanpinnassa neljän millimetrin uransyvyyteen asti. Kun lumikidetunnut on kulunut pois, autoilija tietää että on syytä hankkia uudet talvirenkaat, jos mielii varmistaa riittävän turvallisuuden.
Nokian Hakkapeliitta R2:n sivupintaan on luotu infoalue, johon voidaan helposti renkaanvaihdossa kirjata renkaan oikeat paineet sekä renkaiden käyttöpaikat autossa. Tähän uudistuneeseen infoalueeseen voidaan lisäksi merkitä esimerkiksi kevytmetallivanteiden pulttien kiristysmomentti. Uusi Nokian Hakkapeliitta R2 -kitkarengas toimii moitteettomasti kaikissa nykyaikaisissa automalleissa aina pienemmistä perheautoista urheilullisempiin ajoneuvoihin.
Nokian Hakkapeliitta R2 - Flera testvinnare av World of Technology and Windshield Utmärkt säkerhet på snöiga och isiga vägar Extrem körkomfort Tydliga besparingar i bränsleförbrukning och grönare körsträcka
I Tekniikan Maailmas (17/2015) friktionsdäckjämförelse satte expert vintergrepp Nokias Hakkapeliitta R2 överst. "Nokias Hakkapeliitta R2 är det bästa friktionsdäcket för isiga och snöiga vägar. Broms- och accelerationsgrepp är bra, men det bästa är däckets kontrollerbarhet även under de slätaste förhållandena, även efter att ha passerat gränsen för greppet”, bedömde TM. En säker och bekväm resa förstärks av det mycket tysta körljudet och testets låga rullmotstånd.
Spårdjupsmätaren DSI (Driving Safety Indicator), som redan är bekant från tidigare Nokian Hakkapeliittas, tillsammans med vinterslitagevarningen WSI (Winter Safety Indicator), ökar säkerheten för Nokian Hakkapeliitta R2 friktionsdäck. Mönsterdjupsmätaren berättar i siffror hur många millimeter slitbana som finns kvar. Snökristallens symbol för vinterslitagevarningen kan däremot ses på däckytan upp till ett spårdjup av fyra millimeter. När snökristallerna har slitit av vet bilisten att det är nödvändigt att skaffa nya vinterdäck om han vill säkerställa tillräcklig säkerhet.
Ett informationsområde har skapats på sidoytan på Nokian Hakkapeliitta R2, där du enkelt kan registrera rätt däcktryck och där däcken används i bilen vid däckbyte. Till exempel kan åtdragningsmomentet för lättmetallfälgbultar också anges i detta förnyade informationsområde. Det nya friktionsdäcket Nokian Hakkapeliitta R2 fungerar felfritt i alla moderna bilmodeller, från mindre familjebilar till mer sportiga fordon.