Shimano Ultegra on avokela, jossa on runsaasti käyttöominaisuuksia, mutta silti saat sen kohtuullisella investoinnilla, jonka turvaa mm. Coreprotect-suojaus, vesitiivis jarrujärjestelmä ja SuperStopper-takaliikkeettömyys. Coreprotect-suojaus ehkäisee veden pääsyä rungon sisälle, siimaohjaimen laakerille sekä sangan vapautusmekanismiin. Lisäksi jarrujärjestestelmä on vesitiivis. Hagane & X-Ship -koneisto lupaa vääntöä ja voimaa kalastajan käyttöön.
Hagane-koneisto - Puhdasta, kierrättämätöntä alumiinia. Se on kylmätaottu, koska näin tehty koneiston osa on kestävämpi, jäykempi ja paremmin toimiva kuin valamalla tehty.
Coreprotect-suojaus - Kelan koneisto on vesisuojattu siten, että se ehkäisee veden pääsyn koneistoon.
G Free Body - Koneiston matopyörä on sijoitettu poikkeuksellisesti päärattaan akselin yläpuolelle
X-Ship - Kelan koneiston kriittiset komponentit ovat tuettu molemmista päistään tarkasti omille paikoilleen
X-AeroWrap -puolaus - Kelattaessa siima puolautuu kelan puolalle siten, että heitettäessä pakan eri siimakerrosten välinen kitka minimoituu.
AR-C –puola - siima lähtee heitettäessä puolalta lähes suoraan ensimmäistä vaparengasta kohti. Näin kelaa lähimpänä olevan vaparenkaan kitka minimoituu eikä vavassa tarvitse olla ylisuurta rengasta.
1 x S A-RB + 4 x BB + 1 x RB - vastaa 9 kuulalaakerin perinteistä ratkaisua
Power Roller -siimanohjain
Malli / Paino / Välitys / Nopeus (cm/r) / Siimatilavuus(mm-m) / Max. jarruteho
FB 1000 / 200 g / 5.0:1 / 66 / (0.18-170 / 0.20/-140 / 0.25-90) / 3 kg
FB 1000 HG/ 200 g / 6.0:1 /79 / (0.18-170 / 0.20/-140 / 0.25-90) / 3 kg
Shimano Ultegra är en öppen rulle med massor av funktioner, men du kan ändå få den med en rimlig investering, vilket säkras av t.ex. Coreprotect-skydd, vattentätt bromssystem och SuperStopper orörlighet bak. Coreprotect-skydd förhindrar att vatten kommer in i ramen, linstyrlagret och handtagets frigöringsmekanism. Dessutom är bromssystemet vattentätt. Hagane & X-Ship-mekanismen lovar vridmoment och kraft för fiskaren.
Hagane-mekanism - Ren, icke-återvunnen aluminium. Den är kallsmidd, eftersom mekanismdelen som är gjord på detta sätt är mer hållbar, styvare och bättre fungerande än en som är gjord av gjutning.
Coreprotect-skydd - Rullens mekanism är vattentät på ett sådant sätt att den hindrar vatten från att komma in i mekanismen.
G Free Body - Mekanismens snäckhjul är exceptionellt placerat ovanför huvudväxelns axel
X-Ship - De kritiska komponenterna i FPA:s maskiner stöds i båda ändar exakt på sina respektive platser
X-AeroWrap-lindning - Vid upprullning lindas linan på rullen på rullen på ett sådant sätt att friktionen mellan linans olika lager minimeras när du kastar däcket.
Vattentätt drag - Ett bromssystem skyddat från vatten
AR-C rulle - vid kast lämnar linan rullen nästan direkt mot den första spöringen. På så sätt minimeras friktionen för spöringen närmast rullen och det finns inget behov av att ha en överdimensionerad ring på spöet.
1 x S A-RB + 4 x BB + 1 x RB - motsvarar den traditionella lösningen med 9 kullager