CVTech AAB:n kampiakselit ovat kuuluisia kestävyydestään. Kaikissa kampiakseleissa käytetään vain ja ainoastaan maailmanlaajuisesti tunnettuja Japanilaisia laatulaakereita. Kokoonpanossa CVTech AAB käyttää kampiakseleissaan vielä alkuperäistä valmistajaakin tarkempia mittatoleransseja.
Yhteensopivuus: 570 & 600 1987-1996
Exciter mallit V-Max 600 mallit
Oem nro: 82M114000
Kaikki CVTech AAB kampiakselit ovat vaihtotuotteita, eli tarvitsemme aina vanhan kampiakselin vaihdossa.
Vaihto tapahtuu näin:
Kun olet vastaanottanut tilauksen, pakkaat vanhan kampiakselin samaan laatikkoon missä uusi kampiakseli tuli, teippaat sen kiinni ja liimaat mukana tulleen palautustarran paketin päälle. Lopuksi toimitat paketin postiin tai matkahuoltoon.
Kaikilla kampiakseleilla on vuoden takuu. Huom! Asennusvirhe kumoaa takuun.
Stefat 09-55170 Ei sisälly pakkaukseen! Tiivistesarja 710-171 (570) Ei sisälly pakkaukseen!
CVTech AAB vevaxlar är kända för sin hållbarhet. På alla vevaxlar endast globalt kända japanska kvalitetslager används. I montering CVTech AAB använder ännu mer exakta dimensionstoleranser i sina vevaxlar än den ursprungliga tillverkaren.
Kompatibilitet: 570 & 600 1987-1996
Exciter modeller V-Max 600-modeller
OEM nr: 82M114000
Alla CVTech AAB vevaxlar är ersättningsprodukter, vilket gör att vi alltid behöver en gammal vevaxel vid byte.
Utbytet sker så här:
När du har fått beställningen packar du den gamla vevaxeln i samma låda som den nya vevaxeln kom, du tejpar igen den och klistrar den medföljande returetiketten ovanpå förpackningen. Slutligen levererar du paketet till posten eller färdtjänsten.
Alla vevaxlar har ett års garanti. Notera! Ett installationsfel upphäver garantin.
Stefat 09-55170 Ingår ej i paketet! Packningssats 710-171 (570) Ingår ej i paketet!
Takuu:
1 vuosi
EAN:
2050005137568
Tuotenumero:
102472525
Toimittajan tuotenumero:
62-570KA
Saatavilla vain verkkokaupasta, ei kuulu myymälöiden valikoimiin
Hyllypaikka
Huom! Tuotteiden myymäläsaldot vaihtelevat nopeasti, eikä myymäläkohtaista saatavuutta voida täysin taata. Viimeinen kappale voi olla myös "malli".