Toimitukset tälle tuotteelle vain Manner-Suomeen!
Kestävää turvallisuutta ja liikkuvuutta Pohjoisen talveen SUV-autollesi
MICHELIN X-Ice Snow SUV-talvirengas tarjoaa erinomaisen jarrutuskyvyn jäällä(1) ja lumipidon(2), joka takaa hyvän turvallisuuden renkaan koko käyttöiän ajan. Kestävää etenemiskykyä ja erinomainen kilometritulos(4).
- Michelinin nastaton talvirengas SUV-autoihin
- Erinomainen jarrutuskyky jäällä, jonka ansiosta voit nauttia turvallisuudesta pitkään(1)(2)
- Parempi pito lumella takaa kestävän etenemiskyvyn(3)
- Parempi kiihtyvyys ja pienempi vesiliirtoriski(4)
- SUV-autoille suunniteltu kestävä rakenne ja erinomainen kilometritulos(5)
(1) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu ABS-jääjarrutustesteihin (nopeuksilla 20–5 km/h), joissa verrattiin MICHELIN X-Ice Snow SUV -renkaita (10,8 metriä) kilpailijoihin CONTINENTAL Viking Contact 7 (12,9 metriä), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (13,5 metriä), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (11,5 metriä), uudella renkaalla ja koneellisesti 4 mm:n kulutuspinnan tasoon kulutetulla renkaalla.
(2) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu lumikiihtyvyystesteihin (nopeuksilla 5 ja 30 km/h), joissa verrattiin MICHELIN X-Ice Snow SUV -rengasta (3,82 s) kilpailijoihin CONTINENTAL Viking Contact 7 (3,87 s), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (4,04 s), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (3,93 s), testattuina koneellisesti kulutuspinnan tasoon 4 mm kulutetulla renkaalla.
(3) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Vesiliirtotestit suoralla tiellä (vesikalvon paksuus 9 mm) uusilla renkailla. Verrattuna edeltäjään, MICHELIN Latitude X-Ice 2 -renkaaseen.
(4) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Kulutuskestotestit keskimääräisessä todellisessa käytössä (D50) kulutuskesto arvioitu 3 mm urasyvyyteen. Vertailussa MICHELIN X-Ice Snow SUV -rengas (100 %) kilpailijoihin BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (53 %), CONTINENTAL Viking Contact 7 ( 74 %), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (85 %) ja GOODYEAR UltraGrip Ice WRT (81 %).
(5) TEST WORLDin Michelinin tilauksesta suorittamat testit Pohjois-Suomessa lokakuun 2019 ja tammikuun 2020 välisenä aikana. Rengaskoko oli 235/55R19 105H XL ja testiautona oli VW Golf Tiguan. Perustuu testeihin, joissa tutkittiin ABS-jarrutusta lumella (30–10 km/h), ohjautuvuutta lumella ja kiihtyvyyttä lumella (5–30 km/h), MICHELIN X-Ice Snow SUV rengas verrattuna MICHELIN Latitude X-Ice 2 -renkaaseen uudella ja koneellisesti kulutuspinnan tasoon 4 mm hiotulla renkaalla.
(6) Perustuen arvioon, että kuluttaja ajaa keskimäärin 12 000 km talvessa ja perustuen MICHELIN X-Ice Snow SUV-renkaan potentiaaliseen kestoikään 46 000 km (3 mm:n lailliseen urasyvyyteen asti).
Leveranser för denna produkt endast till finska fastlandet!
Hållbar säkerhet och mobilitet för din SUV under den nordliga vintern
MICHELIN X-Ice Snow SUV vinterdäck erbjuder utmärkt bromsprestanda på is(1) och snögrepp(2), vilket garanterar god säkerhet under däckets hela livslängd. Hållbar prestanda och utmärkt körsträcka(4).
- Michelin dubbfritt vinterdäck för SUV
- Utmärkta bromsegenskaper på is för långvarig säkerhet(1)(2)
- Utmärkta väggrepp på snö för långvarig prestanda(3)
- .Förbättrad acceleration och minskad risk för vattenplaning(4)
- Tålig konstruktion utformad för SUV:ar och utmärkt körsträcka(5)
(1) Tester utförda av TEST WORLD på uppdrag av Michelin i norra Finland mellan oktober 2019 och januari 2020. Däckdimensionen var 235/55R19 105H XL och testbilen var en VW Golf Tiguan. Baserat på ABS-bromsprov (vid hastigheter på 20-5 km/h) där MICHELIN X-Ice Snow SUV-däck (10,8 m) jämfördes med konkurrenterna CONTINENTAL Viking Contact 7 (12,9 m), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (13,5 m), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (11,5 m), med nytt däck och mekaniskt slitet till 4 mm mönsternivå.
(2) Tester utförda av TEST WORLD på uppdrag av Michelin i norra Finland mellan oktober 2019 och januari 2020. Däckdimensionen var 235/55R19 105H XL och testfordonet var en VW Golf Tiguan. Baserat på snöklättringstester (vid hastigheter på 5 och 30 km/h), där MICHELIN X-Ice Snow SUV-däcket (3,82 s) jämfördes med konkurrenterna CONTINENTAL Viking Contact 7 (3,87 s), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (4,04 s), BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (3,93 s), testat mekaniskt på ett däck som slitits till 4 mm mönsternivå.
(3) Tester utförda av TEST WORLD på uppdrag av Michelin i norra Finland mellan oktober 2019 och januari 2020. Däckdimensionen var 235/55R19 105H XL och testfordonet var en VW Golf Tiguan. Vattenöverföringstester på rak väg (9 mm vattenfilmtjocklek) med de nya däcken. Jämfört med föregångaren MICHELIN Latitude X-Ice 2.
(4) Tester utförda av TEST WORLD på uppdrag av Michelin i norra Finland mellan oktober 2019 och januari 2020. Däckdimensionen var 235/55R19 105H XL och testfordonet var en VW Golf Tiguan. Slitagetest vid genomsnittlig faktisk användning (D50) med en beräknad livslängd på 3 mm spårdjup. Jämförelse av MICHELIN X-Ice Snow SUV-däck (100 %) med konkurrenterna BRIDGESTONE Blizzak DM-V2 (53 %), CONTINENTAL Viking Contact 7 (74 %), NOKIAN Hakkapeliitta R3 SUV (85 %) och GOODYEAR UltraGrip Ice WRT (81 %).
(5) Tester utförda av TEST WORLD på uppdrag av Michelin i norra Finland mellan oktober 2019 och januari 2020. Däckdimensionen var 235/55R19 105H XL och testfordonet var en VW Golf Tiguan. Baserat på tester av ABS-bromsning på snö (30-10 km/h), manövrerbarhet på snö och acceleration på snö (5-30 km/h) jämfördes MICHELIN X-Ice Snow SUV-däcket med MICHELIN Latitude X-Ice 2-däcket på ett nytt däck med ett 4 mm mekaniskt slipat mönster.
(6) Baserat på en uppskattad genomsnittskonsument som kör 12 000 km per vinter och baserat på en potentiell livslängd på 46 000 km (upp till 3 mm lagligt mönsterdjup) för MICHELIN X-Ice Snow SUV-däcket.
